Scheda Tecnica
NSR HYPERCAR
NSR Hypercar rappresenta la nuova era delle Slot Car 1/32. Ogni componente è stato progettato da zero attraverso un meticoloso processo di ingegnerizzazione, con l’obiettivo di ridefinire le prestazioni in pista e offrire il più alto potenziale di regolazione mai realizzato da NSR.
Pensata secondo la filosofia Ready To Race, Hypercar unisce precisione, controllo e velocità in un progetto sviluppato per adattarsi a ogni stile di guida e a ogni condizione di pista, garantendo massime prestazioni fin dal primo utilizzo.
Panoramica
La NSR Hypercar è stata sviluppata per massimizzare le prestazioni su pista ed essere un punto di riferimento nel panorama delle slot car 1/32.
Ogni singolo componente è stato studiato, sviluppato e ottimizzato per offrire il massimo rendimento dinamico, mantenendo un ampio margine di personalizzazione e messa a punto.
È il modello con il più elevato potenziale di regolazione mai realizzato, concepito per dare al pilota:
- più libertà di setup
- maggiore competitività
- controllo superiore in ogni fase di guida
Hypercar nasce per adattarsi a qualsiasi tracciato e stile di guida, mantenendo sempre prestazioni elevate e costanti.
La progettazione della NSR Hypercar ha permesso di ottimizzare ogni componente in funzione del comportamento dinamico, lavorando in modo integrato su telaio, carrozzeria e architettura meccanica.
La carrozzeria è stata sviluppata per garantire il corretto equilibrio tra leggerezza e controllo della flessione, contribuendo a una distribuzione dei pesi più efficiente e a un abbassamento del baricentro.
Questa integrazione consente di ottenere una vettura più stabile, precisa e performante, capace di mantenere elevati livelli di controllo anche nelle condizioni di guida più impegnative.
Il progetto Hypercar è stato sviluppato per ottenere il massimo equilibrio tra leggerezza, rigidità e controllo dinamico.
Il telaio ultraleggero lavora in sinergia con una carrozzeria progettata per garantire una torsione controllata, migliorando la stabilità e l’aderenza in curva senza compromettere la precisione di guida.
La zona del vano motore è stata completamente riprogettata per ospitare il motore long-can, mantenendo un’architettura compatta ed efficiente e contribuendo a una distribuzione dei pesi ottimizzata.
Il sistema di fissaggio carrozzeria consente un comportamento dinamico più progressivo, permettendo alla vettura di adattarsi meglio alle sollecitazioni della pista.
L’impiego di materiali tecnici selezionati e soluzioni progettuali avanzate consente di ottenere un insieme estremamente performante, progettato per offrire il massimo rendimento fin dal primo utilizzo, con un elevato potenziale di regolazione.
NSR HYPERCAR HA UN NUOVO SUPPORTO MOTORE PER SPAGNA E PORTOGALLO!
NSR ha sviluppato una versione del banchino Hypercar specificamente per il mercato iberico.
La variante dedicata presenta:
- inclinazione di 11°, pensato per rispondere alle esigenze tecniche e competitive dei piloti locali
- stessi punti di fissaggio brevettati
- stessa versatilità di configurazione della versione standard
- finitura esclusiva Carbon Fiber
NSR è il primo produttore al mondo a integrare la carbon fiber su un modello di questa categoria. Non si tratta di una semplice scelta estetica: la fibra di carbonio, con la sua trama rugosa e la sua struttura organica, non si presta alla perfezione seriale. In questo modo ogni macchina porta con sé un carattere esclusivo che nessun altro modello potrà mai replicare. Quelle che sembrano imperfezioni sono in realtà unicità.
TUTTA LA TECNOLOGIA HYPERCAR IN UNA VERSIONE DEDICATA!
La NSR Hypercar adotta una configurazione Sidewinder con motore long-can KING, integrato in un supporto motore brevettato progettato per massimizzare l’efficienza e le prestazioni. L’inclinazione di 2,7° ottimizza la trasmissione e migliora il comportamento dinamico, garantendo maggiore stabilità, scorrevolezza e velocità in curva, con un ampio margine di regolazione grazie alle diverse configurazioni di offset e compound.
L’assetto della NSR Hypercar è progettato per garantire il massimo livello di grip ed efficienza su ogni tipo di tracciato, grazie all’integrazione tra componenti meccanici di precisione e materiali ad alte prestazioni.
Perni in acciaio 3/32” 60 HRC e cerchi in alluminio con tecnologia Air System assicurano scorrevolezza, stabilità e costanza di rendimento, contribuendo a un comportamento dinamico preciso e altamente competitivo.
Configurazioni
