SLICK – 17.5X10
DIMENSIONIO PNEUMATICO: Ø: mm.17,5 X L: mm.10
EQUIPAGGIAMENTO STANDARD: ABARTH 500
NON COMPATIBILE CON CERCHI AIR SYSTEM
Ø PNEUMATICO MONTATO SU CERCHIO Ø 16 (GT-CLASSIC) = Ø 18.5
Ø PNEUMATICO MONTATO SU CERCHIO Ø 16,5 = Ø 19
PZ.4
€ 7,47
L’obiettivo della NSR è quello di realizzare un’auto GT utilizzando una tecnologia moderna come la high tech “Ready To Race”. Doveva essere competitiva fin da subito. L’Audi R18 è un modello innovativo con componenti high tech altamente performanti in pista pur rispettando l’aspetto modellistico in scala.
L’Audi R18 è disponibile nella configurazione inline.
Il motore IL è il King 21K EVO/3 effetto magnetico a 21.400 rpm @ 12 Volts 350 gr/cm.
Gli speciali cerchi in alluminio con tecnologia AIR SYSTEM, insieme ai pneumatici in mescola morbida, conferiscono un grip eccezionale su ogni tipo di pista.
Perni in acciaio 3/32” 60 HRC Cerchi in alluminio con tecnologia Air System.
Set Inserti 12 razze
5428 – Red – 4 pcs
5429 – blue – 4 pcs
5430 – Black – 4 pcs
5431 – White – 4 pcs
5432 – Silver – 4 pcs
L’Audi R18 è stata creata sulla scia del progetto Mosler GT che ha dominato nella classe regina GT sia nelle competizioni Nazionali che Internazionali sin dalla sua nascita nel 2006.
In accordo con la nostra filosofia NSR, abbiamo lavorato per ottenere le migliori prestazioni senza alcun compromesso.
L’Audi R18 è il modello in scala 1/32 più competitivo.
Il Reparto Corse NSR organizza gare endurance in qualsiasi Paese in cui NSR esporta collaborando con i Distributori Nazionali e coinvolgendo sia i piloti professionisti che i fan entusiasti.
Tutte le auto NSR sono prodotte e testate solo ed esclusivamente nella fabbrica NSR.
Chassis realizzati con 5 diverse mescole EVO per setup TRIA inline/anglewinder/sidewinder.
1412 Audi R18 MEDIUM BLACK CHASSIS
1413 Audi R18 HARD WHITE CHASSIS
1411 Audi R18 SOFT BLUE CHASSIS
1410 Audi R18 EXTRA LIGHT YELLOW CHASSIS
1482 Audi R18 EXTRA HARD GREEN CHASSIS
Supporto motore realizzato con 5 diverse mescole
Molle sospensioni disponibili in 3 diverse versioni
Pickup a basso attrito
Pignoni
